La Comisión Gestora fue constituida en abril del 2001 y dio sus primeros pasos en julio de 2002 con la firma de un convenio urbanístico de planeamiento entre la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid en el que se establecían los parámetros para el desarrollo del proyecto.

Desde el primer momento apostamos por hacer una actuación de la más alta calidad urbanística, social y medioambiental, una ciudad acorde con el siglo XXI en la que el ciudadano encontrara todas las condiciones para el disfrute de una calidad de vida desconocida hasta ahora. Nos planteamos que teníamos una oportunidad única de desarrollar uno de los proyectos urbanísticos más importantes de la historia de la Comunidad de Madrid, con más de 10 millones de metros cuadrados de terreno en un enclave privilegiado, situado a sólo 10 minutos de la Plaza de Castilla.

Cuando llegó el momento de desarrollar el plano básico de ordenación optamos por dotar al proyecto de la mejor concepción urbanística y medioambiental, subrayando su personalidad propia. Para ello organizamos un taller de trabajo en el que participaron reconocidas empresas de paisajismo y Master Planning junto a consultoras inmobiliarias de primer nivel. A partir de estas líneas maestras y tras recabar el criterio del Ayuntamiento, se diseñó el plano de ordenación que, en esencia, se ha mantenido hasta la última versión del Plan Parcial.

Parque de Valdebebas ha buscado convertirse en un ejemplo de equilibrio. Hemos desarrollado una nueva forma de hacer ciudad con el fin de crear un espacio plural en el que se lograra aunar las grandes ventajas de una ciudad como Madrid, en lo que respecta a actividad económica y administrativa, con los privilegios de un entorno integrado con el medio ambiente. En definitiva, lo que pretendemos es que el ciudadano de Valdebebas no tenga que renunciar a nada.

Otro de los objetivos fundamentales del proyecto fue el marcado énfasis en la previsión de las necesidades de los futuros habitantes. Esto nos ha llevado a planificar los accesos y medios de transporte como primera prioridad, en una fase muy temprana del desarrollo, y a prestar un cuidado especial en el diseño de los espacios públicos.