El énfasis en la previsión de las necesidades de los futuros habitantes, nos ha llevado a planificar accesos a las principales vías de comunicación en una fase muy temprana del desarrollo, para que, desde el primer día, esté garantizada la movilidad y la conexión con la red metropolitana.

El tren de Cercanías conectará la T-4 del aeropuerto de Barajas con la estación de Chamartín, ubicando una estación en Manoteras y otra en Valdebebas junto al futuro Campus de la Justicia. La ejecución del trazado se inició en abril de 2007, y está previsto que inicie su servicio en 2010. La línea de tren, con una extensión de aproximadamente 9 km de longitud, tiene soterrado en su totalidad el tramo que discurre por Valdebebas.

Redimensionando las secciones de viario del ámbito, se ha previsto una reserva de suelo para el trazado de la futura línea de Metro Ligero. No obstante, dicho proyecto está en fase de estudio por parte de la Comunidad de Madrid.

Con el fin de garantizar la comunicación entre diferentes puntos del ámbito, circularán por los principales ejes viarios diversas líneas de autobuses que partirán del futuro intercambiador de transportes.

En él confluirán líneas de autobús y metro ligero, y permitirá un rápido y cómodo acceso a la estación de Cercanías gracias a la construcción de un aparcamiento disuasorio.

Tomando como referencia los criterios de diseño del Plan Directo de Movilidad Ciclista de la Ciudad de Madrid, se ha previsto la ejecución de casi 22 km de carril bici. La red ciclista conecta en dos puntos con el Anillo Verde Ciclista de Madrid.